快充电、净空气、砸窗户车充也能如此全能

　　随着车内设备的智能化，和移动电源一样，车充也变成了我们日常不可或缺的配件，无论是手机等随身设备，还是包括行车记录仪、后视镜和空气净化器在内的新兴设备，没有车充的话都会带来极大的不便，尽管有些车辆提供了电源插座，但是兼容性与车充相比并没什么优势。

　　不过车充难道只能作为一个充电设备存在吗？圆创科技的这款小钢锤就探索了更多的可能。

　　尽管从包装上看，圆创的小钢锤救生车充并没什么出格之举，但透过包装上的功能说明，以及包装内提供的钢化玻璃来看，圆创对于这款车充的表现，还是很自信的。

　　的确，除了常规的车充头外，圆创还为我们准备了一块圆形的钢化玻璃做实验，检验车充的破窗性能，毕竟这正是救生车充的意义所在，比起专业的破窗设备，车充对于司机往往近在咫尺，取用的便捷性是毋庸置疑的。

　　众所周知，车窗，当然，符合安全规范的车窗，都是采用高质量的钢化玻璃制成的，能确保发生意外的时候，玻璃不会飞溅，对司机乘客和行人造成了严重的伤害，不过当需要破窗而出的时候，安全锤这类设备就成为了必需品，所以为了检验救生车充的效果，只可以使用钢化玻璃。

　　首先，当然还是车充的基础工作，充电。不过圆创并没有简单的实现双头2A电流的快充就草草了事。除了普通的高电流快充之外，它还支持高通的Quick Charge3.0技术标准，能够多规格快充，因而能适应更多的设备，实现更高的充电效率，而对于普通的用电设备，比如空气净化器、行车记录仪等等，也能轻松实现稳定的供电，不损伤性能。

　　我现在用的两款手机都能确保半小时充到50%以上。此外，充电过程中，这种速度也没再次出现过热的情况，以往我用的充电器，如果是快充的话，充电头基本都一定会出现接近烫手的程度，我感觉小钢锤这种充电在温度的控制上还是很安全很稳定的。

　　其次，一个重点的功能当然是负离子净化。很多关注健康的朋友应该都配备了车载空气净化器，这些净化器技术上往往采用物理过滤，顶多增加一些除味的功能，但是大小上大多要占据一盒曲奇或者纸巾的空间，虽然必不可少，但是容易让车内显得过于拥挤，而且还要占据一个USB充电的位置。

　　而救生车充采用的则是负离子净化的技术，因此能够在更小的体积上实现净化空气的功能，并且负离子净化的原理并不复杂，除了除尘除味之外，同时生成的负离子也有意义人的健康，并没耗材要换掉， 因此成本更低，效果更好。

　　救生车充的负离子净化在效果上表现很不错，毕竟不同于室内，车内空间更小，所以净化空间并不是很大，因此救生车充可以在半小时左右的时间里清除掉车内的有害于人体健康的物质，同时使车内的空气呼吸起来更为舒畅。

　　一个显而易见的好处就是，救生车充并不占用充电接口，直接插上就能轻松实现空气净化，不仅节约空间，而且避免了使用车载净化器时，凌乱的线缆问题。当然，负离子和HEPA过滤两种净化方式各有利弊，负离子净化的效果也不完全与常规的净化器相同，但是在圆创这个设计上， 用起来显然更加方便。

　　最后，救生车充的头部是合金钢撞针的位置，这是三款型号都具备的功能，也是救生车充的核心所在。

　　和常见的尖头安全锤不同，救生车充结合车充头的特殊结构，采用了中空的圆形头，将尖锐的撞针藏在内部，平时使用的时候不会刮伤车辆或是用户，而在使用的时候则能够迅速弹出并收回。

　　所以，无论在啥状况下，我们基本都看不到救生车充的合金头，但是在需要的时候却可以迅速打出。必须要格外注意的是，在使用的时候，合金头只有垂直于打击面，弹出的灵敏度以及打击的力度才最大，所以没用过的话，还是有必要尝试一下的。

　　圆创提供的一块钢化玻璃是很不错的测试工具，不过在测试的时候，一定要注意别在车内进行，同时最好戴上护目镜，虽然钢化玻璃不会飞溅，但还是有打到玻璃边缘，或是周围物体，以至造成了严重的伤害的可能。另外，只是练习操作的话，在木板上试验更好一些，毕竟木板是不会轻易粉碎的，同时还能清楚的看到撞针冲击出的凹陷。

　　总之，这款救生车充功能多，而且都是同种类型的产品中高规格的配置，比如带有QC3.0的充电口，以及负离子净化功能，并且在需要安全锤的时候，因为本身的结构特点，它也非常容易拔出，同时隐藏式的合金头经过测试也很好用，反应灵敏且力度大。因此，即使只是需要一款安全锤的话，救生车充也是一个很好的选择。