欢迎光临 华体绘平台app_官网司官网! 网站地图
热门关键词: 车间布袋除尘器, 除尘布袋, 华体绘平台app,
华体绘平台app
联系我们
您当前的位置: 首页 > 华体app官方 > 华体绘平台app

【48812】装置洗刷塔的船只占比持续上升

时间: 2024-08-02 16:11:31  作者: 华体绘平台app

  虽然洗刷塔装置速度有所放缓,但在未来几年,装置洗刷塔的船只占比仍将添加,由于新船订单中17%的船只将装置洗刷塔。

  2019年12月31日,即IMO2020限硫令正式收效的前一天,全球六大船燃加注港的高硫燃料油与低硫燃料油的价差均匀为347美元/吨。而自那时起,凹凸硫燃油价差均匀为149美元/吨,且在2020年的很长一段时间内,价差低至50美元/吨,这低于之前业界的预期。直至2022年6-7月,两者价差最高达到了400美元/吨。

  Rasmussen指出,价差越大,对洗刷塔的出资就越入神,由于本钱回收期更短。但低于业界预期的价差可能会影响船东装置洗刷塔,特别是那些燃油耗费较低、本钱较低的小型船。

  事实上,装有洗刷塔的干散货船、集装箱船和油轮的均匀载重量为140,845吨,而没有洗刷塔的船只均匀载重量为51,743吨。因而,13%装有洗刷塔的干散货船、集装箱船和油轮占全球船队总吨位的29%。其间,原油轮船队的装置率最高,32%的船只和38%的载重吨位装置了洗刷塔。

  Rasmussen表明,从长远来看,运用洗刷塔来削减硫排放的举动可能会削减,由于航运业脱碳举动将添加新燃料的运用。