2020年，美国有2.89亿辆汽车在使用，约占全球总量的 18%。国际机动车辆制造商组织（OICA）的多个方面数据显示在逐步扩大的中产阶级的推动下，从2015年到2020年，中国每1,000人车辆拥有率增长了14%，电动汽车份额为31%
汽车行业的快速的提升带来了汽车制造工厂和产线的兴建。在深耕中国的二十几年里，唐纳森专业的除尘过滤产品为众多知名汽车制造商治理各种棘手的粉尘难题。汽车制造商采用的唐纳森除尘设施包含：
唐纳森除尘设施产品不断推陈出新，部分产品系列伴随着汽车产业的快速地发展和公司产品的迭代而退出历史舞台，而我们也在持续研发创新、智能的除尘设施以满足日渐增长的市场需求。
蓝色的唐纳森除尘设施出现在众多汽车制造商的工厂中，今天就带大家来见证一下“唐纳森蓝”的脚步。
唐纳森助力车厂自动焊接产线提供焊烟治理方案，净化车间空气，使用产品系列：Downflo Oval Cartridge Dust Collectors，简称DFO滤筒除尘器。
DFO滤筒除尘器采用唐纳森第二代椭圆形滤芯，可处理更多的气流，设备结构紧密相连，小空间内实现大烟尘捕捉效率。滤筒采用Ultra-Web FR精细纤维覆膜阻燃滤材，可提供更高的过滤效率和更长的滤芯使用寿命。
如上图所示：FLUENT气流建模软件表明，Downflo椭圆形筒式过滤器具有较少的深色高速区域，以此来降低了对滤芯磨损的可能性并延长了过滤器的使用寿命。
2016年，1套配有80个唐纳森椭圆形滤筒的除尘设施DFO在某汽车厂的焊接车间投入到正常的使用中，为客户高效净化焊接烟尘。
2006年，唐纳森DFO除尘设施运行在某车企焊接车间，此项目装配了1套DFO3-72除尘器和2套DFO4-80除尘器，总共232个椭圆形滤筒。
20年前，唐纳森除尘滤筒将传统的圆形滤筒改进，开发出椭圆形滤筒DFO系列，随后，进一步研发出三角形滤筒DFE系列新产品，滤芯的有效过滤面积逐步的提升。慢慢的变多的客户愿意选择创新的技术产品。
唐纳森助力新能源人机一体化智能系统产线，提供治理焊接、切割、打磨等机加工位的粉尘的解决方案，使用产品系列：Downflo Evolution Cartridge Dust Collectors，简称：DFE沉流式除尘器。
DFE系列除尘器，全部采用唐纳森第三代三角形滤筒，独特的三角形使得滤筒底部容纳更多滤材，并且粉尘不易堆积在顶部，大幅度的降低着火风险，脉冲清灰也更加容易实现。再配上唐纳森Ultra-Web FR精细纤维覆膜阻燃滤材，可提供更高的过滤效率和更长的滤芯常规使用的寿命，为安全生产保驾护航。
2023年，唐纳森DFE除尘设施应用于某新能源车厂，治理打磨粉尘和焊接烟尘，2套DFE3-24，4套DFE2-12和1套DFE4-48除尘器，总共144个三角形滤筒投入使用。
2021年，唐纳森DFE除尘设施在某汽车厂投入到正常的使用中，4套DFE3-48除尘器和1套DFE4-32除尘器，总共224个三角形滤筒。
如今，唐纳森DFE系列除尘设施和滤芯不负众望，蓝色的除尘器机身活跃在光伏、医药、钢铁、铁路运输等各行各业的厂房。
唐纳森成立于1915年，致力于为全球生产制造企业高效应对粉尘、焊烟和油雾挑战。唐纳森持续推陈出新，提供先进的除尘设施及其相关备件，并且配有专业的技术指导以及优质的售后服务和支持，同时能根据需求和实际工况进行定制。唐纳森蓝，将继续一“芯”一意优化过滤，让世界更洁净。